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新一代中国制造LNG船天枢星号首航 推动冰上丝绸之路建设
2019年11月08日 13:19   来源:中国新闻网  
中国制造的新一代LNG船“天枢星”号7日首航。 潘而东 摄

  中新网上海11月7日电 (陈静潘而东)中国制造的新一代LNG船“天枢星”号7日首航,正式开启“冰上丝绸之旅”。

  LN 11c G(Liquefied Natural Gas)船是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,是高技术、高难度、高附加值的"三高"产品,被称作"海上超级冷冻车"。它和大型豪华邮轮、航空母舰并称为造船工业皇冠上的3颗明珠,现只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个斗地主的13家船厂能够建造。

  据悉,此 ff9 巍疤焓嘈恰甭钟苫Χ谢齑派杓平ㄔ欤龊氖21个月,创造了中国造大型LNG船周期最短纪录。这标志着中国LNG船设计技术和建造能力又跃上了一个新台阶,是中国推进“一带一路”倡议、构建LNG全产业链进程中具有里程碑意义的事件。

  该轮总长295.00米,船宽45.00米,型深26.25米,航速19.5节,采用双燃料动力推进,是全球第四代XDF双燃料推进17.4万立方米LNG船,运输过程中蒸发率仅为0.1%。相比上一代LNG船,该轮低温绝缘性能提升30%以上。此外,“天枢星”采用新一代双燃料动力系统,能耗下降16%,产品性能与世界顶尖LNG船同步。

  沪东中华造船集团方面介绍,“天枢星”轮是中远海运能源亚马尔项目首艘17.4万方LNG新船,交付后,将成为LNG运输的主力军,源源不断地把北极圈清洁能源运出,可进一步缩短贸易周转时间,大力推动“冰上丝绸之路”建设。

  据悉,崇明边检站联合崇明海事、海关等部门登临检查,快速办妥出境手续,解决了新船交接检查中各单位分工不同,流程多、难度大、要求高的问题,大大缩短了通关时间,保证其顺利开航。(完)

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编辑:王丹沁  

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